Frankreich versucht Stillstand in Verhandlungen über Neubaukredite für MSC Kreuzfahrten zu beenden

Die französische Tageszeitung “Le Figaro” hat vor einigen Tagen über Bemühungen der französischen Regierung berichtet, einen Stillstand in den Verhandlungen von MSC Kreuzfahrten und Kreditgebern für Kredite für einen Neubauauftrag zu beenden. Aus Regierungskreisen will die Zeitung erfahren haben, dass die beteiligten Banken – Crédit Agricole, CIB, BNP Paribas und Natixi – seit einigen Wochen uneins über die Aufteilung des 300 Mio. Euro Kredites sind.

Der Neubauauftrag soll an STX France im französichem St Nazaire gehen. Der französische Staat ist an der Werft mit 33,34 Prozent beteiligt. Die Werft hat aktuell nur noch 2 Kreuzfahrtschiffe im Bau. Die MSC Magnifica wird in wenigen Tagen abgeliefert. Die Norwegian Epic folgt im Juni.

MSC Kreuzfahrten hatte ursprünglich 2 weitere Schiffe der Musica-Klasse von STX France (damals noch Aker Yards) bestellt. Die Schiffe sollten MSC Meraviglia und MSC Favolosa heißen und 2011 und 2012 abgeliefert werden. Im Dezember 2008 wollte MSC Kreuzfahrten den Preis dann allerdings angesichts der Wirtschaftskrise neu verhandeln. Zwischenzeitlich sah es im Mai 2009 so aus, als wenn eine Einigung und Unterschrift kurz bevorstehe. In Form einer modifizierten Fantasia-Klasse. Die Schiffe sollten 315 Meter lang sein, die MSC Fantasia ist 333 Meter lang. Seither kam allerdings keine Unterschrift zustande und auch sonstige Informationen zu einer möglichen Auftragsvergabe sind nicht an die Öffentlichkeit gelangt.

Mit den bald anstehenden Ablieferungen dürfte STX France sehr dringend auf neue Aufträge angewiesen sein. Vor einigen Tagen hatten Mitarbeiter von STX France den Zugang zur Norwegian Epic blockiert um auf die schlechte Situation aufmerksam zu machen. Hatten die Blockade allerdings beendet, nachdem sie darauf aufmerksam gemacht wurden, dass sie mit ihrer Blockade eine Strafzahlung für eine zu späte Ablieferung der Norwegian Epic riskieren würden. Zuletzt hatten sie den französischen Staat und Anteilseigner aufgefordert aktiv zu werden um die 6.000 Arbeitsplätze, die von der Werft abhängig sind zu sichern. Neben dem Bau der beiden Kreuzfahrtschiffe für MSC Kreuzfahrten hofft man bei STX France auch den Zuschlag für den Bau eines Hubschrauberträgers vom Typ Mistral für Russland zu bekommen. Die Baukosten betragen 400-500 Mio. Euro.